【担当部長】エンジンコンポーネント要素開発のマネージメント

募集要項

• こだわり条件

  上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 シニア歓迎 社宅・家賃補助制度 育休・産休・介護休暇実績あり フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 急募

• 仕事内容

  ＜部Vision&Mission＞
  VISION
  ・認められるエンジン～Share Dellght～
  　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる
  　エンジンをタイムリーに提供します。
  MISSION
  ・開発効率の向上
  　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。
  ・品質の向上
  　本質的品質課題の解決に取り組みます。
  ・部員満足度の向上
  　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。
  
  ＜部概要＞
  エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署
  
  ＜部署の役割＞
  （1） エンジン要素部品の開発
  （2） エンジン要素部品の先行開発
  （3） エンジン装備部品（吸気系、排気系、燃料系）の開発
  （4） エンジン機能開発取りまとめ（CAEを含む）
  
  ＜入社後の担当領域＞
  担当部長として？？のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。
  
  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

• 職種分類

  素材・化学・食品・メディカル系技術者 ＞ 素材・化学・食品・バイオ系技術者 ＞ 研究・開発（素材・化学・食品・バイオ）

• 業種分類

  自動車・自動車部品・輸送用機器

• 応募条件

  ・完成車メーカー若しくは自動車用エンジンメーカーでのエンジン先行開発、量産開発のいずれかの経験
  
  ・課長職以上でのマネジメント経験
  ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば（TOEIC受検してなくとも）応募可※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。
  
  【歓迎要件】
  ・部長級として20名以上規模のマネジメント経験
  ・完成車メーカーでのエンジンコンポーネント開発のプロジェクトマネージメント経験

• 年収

  1100万円～1800万円
  1100万円～1800万円

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  愛知県

• 勤務地（市区町村）

  岡崎市

• 勤務地（詳細）

  岡崎市橋目町字中新切1番地

• 勤務時間

  8：30～17：30

• 休日・休暇

  週休二日（土日）、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）、育児休業・育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業など

• 企業PR

  ◆『Drive@earth』～地球を走る・地球と生きる～新世代電気自動車『i MiEV（アイミーブ）』は走行中のCO2排出ゼロという究極のエコカーです。
  ■独創的なエンジン、世界トップレベルの4輪制御技術、同社には様々な強みがございます。世界初のPHVの量産を開始するなど、技術力を存分に活かした、世界に先駆けた戦略を打っています。
  ■三菱自動車のエンジン技術の特長として紹介したいのが「MIVECエンジン」（MIVECMitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control systemは、三菱自動車可変バルブタイミング機構付エンジンの総称）WRCなどモータースポーツで培った先端技術を市販車にもどんどん活かしていることが、三菱自動車のエンジン開発の面白さのひとつです。
  ■三菱自動車には事務系・技術系、年齢を問わず幅広い仕事の権限が与えられる風土があります。若手エンジニアがプロジェクト担当になったりと、どんな社員にも、幅広いキャリアを積める環境がございます。
  
  ★『キャリア採用向け企業説明動画』※公式YouTube上の動画です。★
  URL：https://youtu.be/TnAagOOPjS0

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