従業員1000名以上 残業月20時間以内 フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 採用人数5名以上 急募
下記いずれかの業務をご担当頂きます。【仕事内容について】・車載電池制御システムのシステム設計(顧客折衝、システム設計/検証、制御仕様確立)・ソフトウェア開発(ソフトウェア設計/実装/検証)※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
電気・電子・機械系エンジニア > 電気・電子・半導体系 > 制御・組み込みソフトウェア開発(電気・電子・半導体)
重電・産業用設備・装置
■組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験 (2年以上目安)■システム設計に必要なHW/SWに関する知識【歓迎要件】■車載システム開発経験、開発マネジメント経験■モデルベース開発に関する知識■機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識■リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解■ビジネス会話レベルの英語力
400万円~1200万円 400万円~1200万円
メンバー
正社員
兵庫県
加西市
加西市鎮岩町194番4号
8:30~17:05
完全週休二日(土日)、年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等※事業所・部署によって異なる場合があります。
■制度:持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)、社内製品従業員購入制度、教育制度、キャリアサポート 等■施設:独身寮、社宅、保養施設、医療施設 等
★☆先進バッテリーのちからでかけがえのない地球に豊かな未来を☆★■車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性を有する『パナソニック』と、自動車の電動化、電池の先行開発をリードしてきた『トヨタ自動車』、ものづくりという両社共通の強みを高度に融合し、プライム プラネット エナジー&ソリューションズでは、自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。■私たちは、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しています。こうした背景から、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高まっています。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていく。電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えています。
2019年
39,608,000,000円
5600
■車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売■車載用全固体電池の開発・製造・販売■上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発・製造・販売■その他付帯・関連事業【出資比率】トヨタ自動車株式会社 51%、パナソニック株式会社 49%【事業拠点】東京本社:東京都中央区日本橋室町二丁目3番1号関西本社:兵庫県加西市鎮岩町194番地4
1988年4月14日
50億円(持株会社(株)パソナグループ)
(株)パソナグループ連結:8,682名(契約社員含む) (2017年5月時点)
【管理部門】【エグゼクティブ】【金融業界】【ハイキャリア】の転職支援の実績多数。業界に精通したアドバイザーが、キャリアアップをご支援します。
電池制御システム・ソフト開発【兵庫/加西】※入社実績有
★トヨタとパナソニックが手掛ける車載用角形電池事業の新会社★No.1の製造力とNo.1の開発力を活かして豊かでクリーンな地球づくりに貢献します!《入社実績有》
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