NEW 求人ID : NKTN80864014

電装品開発エンジニア【豊橋市】

【東証一部上場】創業80年/ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー/電動車向け減速機ユニット受注好調★  離職率2%/ホンダ車の全車種に同社製品が搭載/有給消化率平均80…

求人会社名:武蔵精密工業株式会社

メンバー
480万円~720万円

募集要項

  • こだわり条件

    上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 英語力不問 育休・産休・介護休暇実績あり 残業月20時間以内 フレックス勤務 土日祝日休み 急募

  • 仕事内容

    武蔵精密工業では、創業100周年に向けて制定された「ムサシ100年ビジョン」に基づき、カーボンニュートラルの実現に向け、様々なモビリティの電動化を推進しております。二輪車電動パワートレインの開発スピードアップを図るため、エンジニアを募集します。
    ■Unicorn Projectとは:モーターサイクルの電動化に対応した新製品の開発を強化するために、新規事業として立ち上がった部署であり、2輪EV-Unitの開発と販売を担当しています。
    ギヤアッセンブリィの技術を活用した電動二輪車用ギヤボックス一体型モータユニットを開発しました。弊社のモーターユニットは、薄型・軽量であり、またムサシの高度なギヤ加工ノウハウを掛け合わせることで高い伝達効率と低ノイズを実現した商品となります。
    (http://www.musashi.co.jp/newsrelease/news/post_46.html)
    ■職務内容
    電動パワートレインに係わる電装品の開発
    ・モータ・インバータ等の開発・評価
    ・モータ・インバータ等の仕様書作成
    ・MBDによる駆動システムのシミュレーション

    【やりがい・魅力】
    新規事業プロジェクトメンバーとして、新たな技術イノベーションにチャレンジできること、又これから来る電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことができます。
    バイク好きな人、環境問題の解決に使命を感じる人、プロジェクトメンバーと楽しく仕事をしたい人、新しい技術を身に着けたい人を求めております

    ■職場環境:労働組合との36協定の中で、有給取得70%が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しており、休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。また、名古屋や浜松から新幹線通勤している社員がいる、在宅勤務制度が浸透しているなど、多様な働き方が認められています。

    【ムサシについて】武蔵精密工業は四輪/二輪車用向けに、電動化や自動運転を見据えた次世代パワートレインならびにステアリング、シャーシ部品の開発/製造/販売を行う、海外売上比率80%のグローバルメーカーです。 精度、小型化、軽量化に強みを持ち、ホンダ系列外からの受注も順調。軽量・小型はEVに適しており、減速機などの電動車向けユニットの受注増も見込んでいます。 新規事業への取り組みも活発で、AI、蓄電池、農業、植物バイオ事業など、次世代に向けた新事業の創出・拡大にも注力しています。

    ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 職種分類

    電気・電子・機械系エンジニア > 電気・電子・半導体系 > 研究・開発・設計(電気・電子・半導体)

  • 業種分類

    自動車・自動車部品・輸送用機器

  • 応募条件

    ・モータ・インバータ等の電気の知識を有する方
    ・モータ・インバータ等の開発経験者
    ・少人数EVプロジェクトの中で主体的に業務遂行できる方

    【歓迎要件】
    ・MATLAB/Simulinkを使える方
    ・リチウムイオンバッテリー・BMS等の知識を有する方
    ・海外企業とコミュニケーションできる英語スキル(TOEIC600点レベル)
    ・車や二輪車をいじるのが好きな方

  • 年収

    480万円~720万円
    480万円~720万円

  • ポジション

    メンバー

  • 雇用形態

    正社員

  • 勤務地

    愛知県
    豊橋市植田町字大膳39-5

  • 勤務時間

    8:10~17:00

  • 休日・休暇

    週休二日(土日)、 GW、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、など
    ※会社カレンダーに準ずる(http://www.musashi.co.jp/guide/calendar.html)
    ※有休消化率は80%以上。ゆとりを持って働くことが可能です。
    ※残業時間:年間で360時間は超えることはございません。
    月30時間を超えても次月を調整して対応します。月も基本最大で45時間です。

  • 福利厚生

    通勤手当(会社規定により算出 上限10万円/月)家族手当(子供のみ   13,000円/人)残業手当、退職金制度(定年:60歳)従業員持株会、財形貯蓄、各種団体保険(自動車・火災・生命等)ホンダ車紹介制度、社員食堂、売店、旅行代理店、保険代理店、各種クラブ活動、レクリエーション行事や社内イベント多数

  • 企業PR

    【高い技術力】鍛造・精密加工技術を中心とした一貫生産体制をグローバルに実現。
    海外売上比率85%、二輪車向けトランスミッションは世界シェアトップ(約30%)
    【CASE対応】電動化時代のお客様のニーズに対応したデファレンシャルアッセンブリィと減速ギヤを開発、製造。部品単体のみならずより高付加価値の減速機ユニットを設計・商品化することを目指しています。
    【新規事業】先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。
    【組織風土】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。
    【働きやすい環境】平均残業22.9時間、有給消化率平均80%。全社員のうち50%以上が年間20日有給取得しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級により違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差が無い環境です。
    【グローバル展開】日本国内でも多国籍社員が活躍、海外拠点数14カ国35拠点。海外駐在経験者は正社員中12.9%。海外拠点への駐在チャンスも多数あります。

求人会社情報

  • 設立

    1944年

  • 資本金

    2,973,000,000円

  • 従業員

    1356

  • 事業概要

    東証・名証一部上場。創業80年。
    四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。

    ◆各種データ
    特許取得件数:国内168件/海外200件
    デフのホンダ車搭載比率100%
    Honda:グローバルカスタマー 50:50
    一貫生産体制を備えたグローバル生産拠点数 14カ国35拠点

    ◆TOPICS
    電動化時代に対応した戦略部品の新規受注が進展(デファレンシャルアッセンブリィ、EV/HV向け減速ギヤ、ベベルギヤ)

この求人の取り扱い人材紹介会社・コンサルタント ご相談や条件交渉などのサポートを行います

人材紹介会社情報

株式会社パソナ
株式会社パソナ
  • 設立

    1988年4月14日

  • 資本金

    50億円(持株会社(株)パソナグループ)

  • 従業員(紹介部門数)

    (株)パソナグループ連結:8,682名(契約社員含む) (2017年5月時点)

管理部門
管理職/エグゼクティブ
金融

【管理部門】【エグゼクティブ】【金融業界】【ハイキャリア】の転職支援の実績多数。
業界に精通したアドバイザーが、キャリアアップをご支援します。

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