EV/PHEV電池システムの設計・試験業務【休日面接可】

募集要項

• こだわり条件

  上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 語学（英語）を生かす 社宅・家賃補助制度 育休・産休・介護休暇実績あり フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 急募

• 仕事内容

  電動車用電池パック関連部品の設計開発業務を担当いただきます。
  【部概要】EV要素開発部
  EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
  電池、モーター、インバーター、充電器など
  【採用背景・目的】
  早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針に伴う増員。電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速いので、競争力のある電池パック開発を行うため、電池パック開発の経験を活かして活躍いただける方を募集します。
  【魅力】
  ◎電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、 電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です。
  ◎EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
  システム全体の開発に携わることができます。
  
  
  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

• 職種分類

  電気・電子・機械系エンジニア ＞ 機械・メカトロ・自動車系 ＞ 研究・開発・設計（機械・メカトロ・自動車）

• 業種分類

  自動車・自動車部品・輸送用機器

• 応募条件

  下記いずれかのご経験
  ・電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発経験（機械・電気・制御・化学分野）
  ・自動車用ハーネス設計（高/低電圧問わず）
  ・熱マネジメント技術の開発経験（業界/対象製品問わず）
  
  【歓迎要件】
  ・車載電池モジュールの設計経験
  ・リチウムイオン電池の開発経験
  ・車載用電池の熱マネジメント技術開発経験
  ・高電圧ハーネスの設計経験
  ・高電圧安全に関する知識
  ・チームリーダーなどのマネージメント業務経験
  ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

• 年収

  500万円～880万円
  500万円～880万円

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  愛知県

• 勤務地（市区町村）

  岡崎市

• 勤務地（詳細）

  岡崎市橋目町字中新切1番地

• 勤務時間

  8：30～17：30

• 休日・休暇

  週休二日（土日）、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）、育児休業・育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業など

• 企業PR

  ■独創的なエンジン、世界トップレベルの4輪制御技術、同社には様々な強みがございます。世界初のPHVの量産を開始するなど、技術力を存分に活かした、世界に先駆けた戦略を打っています。
  ■三菱自動車のエンジン技術の特長として紹介したいのが「MIVECエンジン」（MIVECMitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control systemは、三菱自動車可変バルブタイミング機構付エンジンの総称）WRCなどモータースポーツで培った先端技術を市販車にもどんどん活かしていることが、三菱自動車のエンジン開発の面白さのひとつです。
  ■三菱自動車には事務系・技術系、年齢を問わず幅広い仕事の権限が与えられる風土があります。若手エンジニアがプロジェクト担当になったりと、どんな社員にも、幅広いキャリアを積める環境がございます。
  
  ★『キャリア採用向け企業説明動画』※公式YouTube上の動画です。★
  URL：https://youtu.be/TnAagOOPjS0

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