回路設計（主任級）

募集要項

• こだわり条件

  固定給30万円以上 英語力不問 社宅・家賃補助制度 退職金制度 フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 急募

• 仕事内容

  ■ECU（電子制御ユニット）の電子回路設計業務をお任せします。 仕様検討から設計、量産まで一貫して開発に携われます。プロジェクトチーム制をを取っており、他部門とも協働しながら開発を進めて頂けます。
  
  ■他部門（ソフト、先端技術研究）との距離も近く、協同してプロジェク
  トを進めるので、領域の技術や知識が広く身に付きます。
  【製品】トラクションモータシステム　※日本電産Grとして、EV自動車のトラクションモータシステムの開発に注力。モータ、インバータ、ギアを一体化（Grの強みを集結）することで、小型化・軽量化を実現して、中国や欧州の大手自動車メーカーでも採用されています。
  
  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

• 職種分類

  電気・電子・機械系エンジニア ＞ 電気・電子・半導体系 ＞ 研究・開発・設計（電気・電子・半導体）

• 業種分類

  自動車・自動車部品・輸送用機器

• 応募条件

  ■デジタルまたはアナログ回路設計経験
  ■マイコンに関するスキル
  【歓迎要件】
  ■マイコン内部のペリフェラル理解
  ■ドライブ回路に関するスキル（モーター駆動回路・高電圧インバータ）
  ■マイコン内部のペリフェラル理解
  ■電源回路に関するスキル（リニアレギュレータ、スイッチングレギュレータ）
  ■FET回路に関するスキル（モータ駆動回路の設計）
  ■車両におけるEMC規格を理解し、試験および対策 ■英語・中国語能力

• 年収

  430万円～815万円
  430万円～815万円

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  神奈川県
  川崎市

• 勤務時間

  8：30～17：30

• 休日・休暇

  完全週休二日（土日）、夏期8日、年末年始10日
  有給休暇 入社半年経過後10日～最高20日※入社3ヶ月後より付与

• 福利厚生

  ■家賃補助（転勤者のみ、家賃月額の25～75%（上限有）、6年目以降逓減し、最長13年）
  ■引っ越し補助（転勤者のみ、会社指定業者、会社負担）　■入居補助（転勤者のみ、礼金・仲介料会社負担）

• 企業PR

  ★「安全なクルマ社会を創造する、車体系安全部品メーカー」日本電産エレシス★
  
  ■HondaとNECの合弁により2002年に誕生、その後2014年日本電産グループに参画しました。「日本電産×ホンダ×NEC」モーター、クルマ、エレクトロニクスすべてのDNAを引き継ぐ技術者集団であり、同社の強みです。
  ■高い競争力を創造し続ける先進創造企業として、多彩な車両制御エレクトロニクス技術で、「クルマが持つ走行基本性能走る・曲がる・止まる」、「安全性」、「快適性」の向上を目的に開発した新制御システムを世に送り出し世界トップレベルのエレクトロニクス・システムメーカーを目指しています。
  ■人々の安全を支援する技術開発、運転を支援する技術開発。事故を未然に防ぐ「アクティブセーフティ」、そして万一の障害を軽減する「パッシブセーフティ」。いずれも人のいのちに関わる重要なテーマであり、技術開発によって貢献します。
  ■2014年に日本電産グループに加わり、販路を急拡大しております。
  
  【就業環境】※備考欄に記載
  コアタイムを設定しないスーパーフレックスタイム勤務制を取り入れて、より働き方にあわせた勤務を実現しています。 有給取得も推奨しており大型連休も取得可能です。

求人会社情報