機構設計（主任級）

募集要項

• こだわり条件

  固定給30万円以上 英語力不問 社宅・家賃補助制度 退職金制度 フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 急募

• 仕事内容

  ■EV自動車のエンジンに相当する「トラクションモータ」のインバータの構造設計、機構設計を行って頂きます。また、主任クラスとして設計実務を行って頂きます。
  
  【製品】トラクションモータシステム　※日本電産Grとして、EV自動車のトラクションモータシステムの開発に注力。モータ、インバータ、ギアを一体化することで、小型化・軽量化を実現して、中国や欧州の大手自動車メーカーでも採用されています。また、Gr内でも重視される技術を持った企業です。※2030年の世界シェア35％の実現へ向けて、世界で戦える技術力を持った方を募集。
  
  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

• 職種分類

  電気・電子・機械系エンジニア ＞ 機械・メカトロ・自動車系 ＞ 研究・開発・設計（機械・メカトロ・自動車）

• 業種分類

  自動車・自動車部品・輸送用機器

• 応募条件

  ■CAD（CATIA V5）での設計経験
  ■JIS記号、公差設計、設計意図を理解した、図面の読み・書き ■樹脂，ダイカスト，鋳造，プレス部品の構造検討、材料、加工方法の選定、部品図化
  ■部品メーカと加工方法等の技術折衝
  ■放熱、防水構造の検討、材料、加工方法の選定、設計、検証 ■リーダー以上のマネジメント業務
  【歓迎要件】
  ■CAEによる強度、振動、熱解析を行った、設計妥当性の検証
  ■FTA、FMEA、DRBFM等の手法の知識
  ■自動車業界での設計経験
  ■英語、中国語の語学力（中級程度）

• 年収

  430万円～815万円
  430万円～815万円

• ポジション

  メンバー

• 雇用形態

  正社員

• 勤務地

  神奈川県
  川崎市

• 勤務時間

  8：30～17：30

• 休日・休暇

  完全週休二日（土日）、夏期8日、年末年始10日
  有給休暇 入社半年経過後10日～最高20日※入社3ヶ月後より付与

• 福利厚生

  ■家賃補助（転勤者のみ、家賃月額の25～75%（上限有）、6年目以降逓減し、最長13年）
  ■引っ越し補助（転勤者のみ、会社指定業者、会社負担）　■入居補助（転勤者のみ、礼金・仲介料会社負担）

• 企業PR

  ★「安全なクルマ社会を創造する、車体系安全部品メーカー」日本電産エレシス★
  
  ■HondaとNECの合弁により2002年に誕生、その後2014年日本電産グループに参画しました。「日本電産×ホンダ×NEC」モーター、クルマ、エレクトロニクスすべてのDNAを引き継ぐ技術者集団であり、同社の強みです。
  ■高い競争力を創造し続ける先進創造企業として、多彩な車両制御エレクトロニクス技術で、「クルマが持つ走行基本性能走る・曲がる・止まる」、「安全性」、「快適性」の向上を目的に開発した新制御システムを世に送り出し世界トップレベルのエレクトロニクス・システムメーカーを目指しています。
  ■人々の安全を支援する技術開発、運転を支援する技術開発。事故を未然に防ぐ「アクティブセーフティ」、そして万一の障害を軽減する「パッシブセーフティ」。いずれも人のいのちに関わる重要なテーマであり、技術開発によって貢献します。
  ■2014年に日本電産グループに加わり、販路を急拡大しております。
  
  【就業環境】※備考欄に記載
  コアタイムを設定しないスーパーフレックスタイム勤務制を取り入れて、より働き方にあわせた勤務を実現しています。 有給取得も推奨しており大型連休も取得可能です。

求人会社情報