求人ID : NKTN80776379

車両駆動用インバータの機構設計者

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会社名非公開

メンバー
500万円~770万円

募集要項

  • こだわり条件

    従業員1000名以上 設立50年以上 固定給30万円以上 語学(英語)を生かす 退職金制度 残業月20時間以内 フレックス勤務 年間休日120日以上 土日祝日休み 転勤なし 急募

  • 仕事内容

    駆動用インバータ開発に於いて、目標性能を満足するように構造系部品の設計を行い、量産品質を確保した製品開発を推進していただきます。
    【具体的には】
    ■駆動用インバータの機構設計及び机上検証、CAD図面作成、手配
    ■インバータ内部レイアウト、筐体、構成部品(構造系)の設計
    ■CAE解析による検証(応力、伝熱、流体解析など)

    【当社を取り巻く環境と方向性について】
    次世代自動車技術の開発競争が激化する中で、研究開発費の負担が増す完成車メーカーは近年、車の基本性能を担う部分も含めて部品メーカーに開発を任せる領域を拡大しており、部品メーカーはM&Aによる規模拡大で資金を確保し、開発競争力で優位に立とうとするのが世界的な潮流であり、新生マレリも日本にDNAを持つ企業でありながら、再上場も視野に入れ、グローバルで更に大きな成長を目指していきます。
    【当社について】
    2018年は日本の自動車部品業界では過去最大規模(約8000億円)のM&Aとして、欧米の自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)から部品部門のマニエッティ・マレリの買収を発表。2019年、両社は新ブランド「マレリ(MARELLI)」のもとで統合。カルソニックカンセイはマレリ株式会社へ。マニエッティ・マレリはマレリ・ヨーロッパS.P.A.に社名を変更。グループ全体で売上は総売上高約146億ユーロ(約1兆8250億円)の世界第7位の独立系自動車関連サプライヤーとなりました。

    ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 職種分類

    電気・電子・機械系エンジニア > 機械・メカトロ・自動車系 > 研究・開発・設計(機械・メカトロ・自動車)

  • 業種分類

    自動車・自動車部品・輸送用機器

  • 応募条件

    ※履歴書に写真貼付必須※
    ■自動車業界にて開発の経験5年以上
    ■機構設計、強度計算などの机上検証、CAE解析業務
    ※CAD(NX, CATIAなど)
    ■読み書きレベルの英語力

    【社風】日系の風土もありつつ、グローバルに参画できる社風です。マレリ社との統合で会社としても新しいフェーズとなっており、中途ご入社でも裁量を持ちながら仕事ができる職場環境です!
    【勤務形態について】
    在宅勤務を促進しており、業務との兼ね合いもありますが一カ月の最大80%をリモートワークとすることができます。

  • 年収

    500万円~770万円
    500万円~770万円

  • ポジション

    メンバー

  • 雇用形態

    正社員

  • 勤務地

    埼玉県

  • 勤務時間

    8:30~17:30

  • 休日・休暇

    完全週休二日(土日)、祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇、介護休業、配偶者海外赴任休職制度

  • 福利厚生

    持株会、財形貯蓄、契約保養施設

求人会社情報

  • 設立

    1938年

  • 資本金

    非公開

  • 従業員

    4730

  • 事業概要

    非公開求人のため、求人の詳細はご面談時にお伝え致します。まずはお気軽にご応募ください。

この求人の取り扱い人材紹介会社・コンサルタント ご相談や条件交渉などのサポートを行います

人材紹介会社情報

株式会社パソナ
株式会社パソナ
  • 設立

    1988年4月14日

  • 資本金

    50億円(持株会社(株)パソナグループ)

  • 従業員(紹介部門数)

    (株)パソナグループ連結:8,682名(契約社員含む) (2017年5月時点)

管理部門
管理職/エグゼクティブ
金融

【管理部門】【エグゼクティブ】【金融業界】【ハイキャリア】の転職支援の実績多数。
業界に精通したアドバイザーが、キャリアアップをご支援します。

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