上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 海外展開あり（日系グローバル企業） 転勤なし U・I ターン歓迎 年間休日120日以上 フレックス勤務 社宅・家賃補助制度 駅徒歩5分 退職金制度
【職務概要】同社サービスにて技術選定、開発・運用・保守を担当いただきます。【職務詳細】莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス（主にコネクティッドシステム、MaaS開発領域）において専門領域を活かし、技術選定、開発・運用・保守を担当いただきます。【同社について】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。【将来のキャリアパス】同社ではエンジニアが長期的にご活躍いただく為、以下のような幅広いキャリアプランを想定しております。・アーキテクト：リード・推進する領域・スペシャリスト：特定の技術領域で専門性を極めていく領域・フルスタック：ITシステムの実務（要件定義・設計・実装・テスト・運用）領域
IT・Web・ネットワークエンジニア ＞ オープン・WEB・モバイル系 ＞ SE・システム設計・開発エンジニア（オープン・WEB・モバイル系）
自動車・自動車部品・輸送用機器
～45歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 イ 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須】・基本情報処理技術者相当の知識を有している方・可読性、保守性、拡張性、変更容易性を意識したプログラムが書ける方・特定の言語（クラウドのバックエンド開発、モダンなフロント開発ができる言語）でのプログラミング経験が３年以上ある方※社会人になってからだけでなく、学生時代、趣味も含んでもよい＜マツダで活躍できる領域＞・モバイル ： iOS Android・Web Front・バックエンド・SRE・クラウド（IaaS PaaS コンテナNetwork..）・プラットフォーム（DBMS、ミドルウエア、OS..）
300万円～550万円 年収:300万～1200万程度月給制：月額200000円給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇■賞与：年2回(7月、12月)■昇給：年1回
メンバー
正社員 正社員契約期間：無期試用期間：3ヶ月
広島県
【本社】〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地３－１山陽本線「向洋」駅徒歩3分
9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
週休2日制（会社カレンダーによる）、有給休暇15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
・セルフスターターな方
～社内の雰囲気～ 「役職も部署もない全員主役のマネジメント」を念頭に、 変化に強い組織を目指していく方向性です。 その為、専門家よりも多能工として活躍いただくことを前提に 幅広い業務を担当いただくことを期待しております！
同社は「Be a driver」をスローガンに掲げる日本が誇る完成車メーカーです。同社が込めたブランドとして「マツダらしさ」、「お客様との特別な絆」があります。「マツダらしさ」を実現した自動車開発と「お客様との特別な絆」が同社を支えるコアとしています。同社が製造する自動車技術をスカイアクティブ・テクノロジーと称します。スカイアクティブ・テクノロジーを活用して次世代の「電気自動車」、「革新的なデザイン」、「自動運転（i-ACTIVSENSE）」を開発しています。また同社の特徴として「とびうお」という人事制度があります。同制度は、【1】選択と自己実現【2】ワークライフバランスの促進【3】人・仕事・処遇の最適マッチング、の3つの柱から基づき人事政策を掲げています。社員とマツダの成功のため様々な制度を展開しています。
1920年1月30日
2840億円
23087名
【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。
2003/3/1
4200万円
法人全体：744人（2022年4月1日現在）／転職アドバイザー：600人
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「企業様が求める人物像」や「面接通過のポイント」等のアドバイスが細かくできることが強みです 転職活動をするにあたって、様々な理由・背景があると思います。その中で、求職者の方が自身のキャリアに向き合えるようサポートをさせていただきます。また、自身だけでは狭くなりがちな視野を広げられるよう新鮮な情報提供/求人票だけには記載のない会社状況など、スピード感を持ってご提供出来ればと思います。まだ転職自体を迷い、自分の市場感・企業動向を知りたいといったことでも構いません。（カジュアル面談も大歓迎です。）一度、面談の機会をいただけますと幸いでございます。【私のこれまでの実績】・これまで1000名以上と面談し数百名の入社決定実績あり。・2回の拠点立ち上げの経験・最年少での支社長就任
【広島】スペシャリスト（候補）※バックエンド領域
大手完成車メーカー！革新的な挑戦を続ける環境があります。
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