従業員1000名以上 土日祝日休み U・I ターン歓迎 年間休日120日以上 社宅・家賃補助制度 退職金制度
【職務概要】量産開発業務や、統合後のシナジー効果発揮のため、新規テーマの立ち上げ業務を推進する役割をお任せします。【職務詳細】・ニ輪ADASのシステム設計及び、車両統合制御ロジックの開発業務・ニ輪車向け電子制御サスペンションのロジック開発業務(設計及び検証)・ニ輪車向けモジュレータ駆動式サス用油圧SPG/ADJの開発業務・ニ輪車向けFI+ABS統合ECUの開発業務・ニ輪車向けADASのシステム設計及び制御ロジックの開発業務・ニ輪車向けFI/SUS/ブレーキ統合制御のシステム開発業務(シナジーテーマ”統合制御システム”をリードするエンジニア、シナジーテーマ「統合制御システム」を推進する実務担当者)・ニ輪車向け次世代ABSのシステム設計業務(ISO26262を推進するエンジニア、次期ABSのE/Eシステム領域を推進する実務担当者)・ニ輪車向け新価値ブレーキ制御の創出~仕事の魅力~ニ輪車におけるシェアトップクラスの部品供給サプライヤーとして、業界をリードしていく責任と、ものづくりの楽しさ・やりがいに溢れた職場です。またお客様からの信頼が厚く、それ故にお客様と対等な立場で、エンジニアとして前向きに開発を推進できる職場です。
IT・Web・ネットワークエンジニア > 制御・組み込みソフトウェア > SE・システム設計・開発エンジニア(制御・組み込みソフトウェア)
自動車・自動車部品・輸送用機器
~40歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 イ 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須】・電子制御製品のシステム設計経験【尚可】・車載電子制御システムの制御ロジック・ソフト設計・車載電子制御システムの制御ロジック・ソフト検証・Matlabによる制御アルゴリズム開発・E/Eシステム設計(USDM作業)経験者 ・ISO26262開発・モータ、ソレノイドの制御方法、及びECUハードウェア知識
400万円~650万円 年収:400万~900万程度月給制:月額250000円給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇■賞与:年2回■昇給:年1回
メンバー
正社員 正社員契約期間:無期試用期間:3ヶ月
静岡県 静岡県袋井市松原2601JR東海道本線「袋井」駅より車で13分
8時15分~17時00分
【年間休日122日】完全週休2日制(土日祝日)、年次有給休暇、GW、夏季休暇、年末年始休暇、ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、階層別研修、事業所独自研修等、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度喫煙情報:屋内禁煙
セルフスターターな方
【CASE分野における技術革新を通じて安全で快適なモビリティを実現】日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業のコア技術と最新デジタルテクノロジーが融合した同社は、自動車向けパワートレインシステム、シャシーシステム、自動運転・先進運転支援システム、二輪車用システム分野においてイノベーティブな技術開発を加速させ、世界をけん引する先進的なモビリティソリューションを提供します。【社名の由来】同社は、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。『先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供する』との企業の意志を明確に表現するため、「Advanced Sustainable Technologies for Mobility」の頭文字を繋げてAstemo(アステモ)としました。
2021年1月1日
515億円
36645名
【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス。パワートレインシステム(エンジン・電動)/シャシーシステム/自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド/二輪車用システム/アフターマーケット、産業機器・汎用製品【会社の特徴】長年培った自動車関連技術と日立グループのエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。同社は、クルマ=オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
2003/3/1
4200万円
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