求人ID : 403813346 掲載予定期間:2022/06/29(水) ~ 2022/08/31(水)

車両制御ソフトウェア開発エンジニア(基盤開発)

大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます!

求人会社名:三菱自動車工業株式会社

メンバー
364万円~550万円

募集要項

  • こだわり条件

    上場企業 従業員1000名以上 設立50年以上 海外展開あり(日系グローバル企業) 土日祝日休み 年間休日120日以上 語学(英語)を生かす フレックス勤務 社宅・家賃補助制度 駅徒歩5分

  • 仕事内容

    【職務概要】
    将来のソフトウェアプラットフォーム、部品共通スペックの策定を担当して頂きます。

    【職務詳細】
    ・ECU統合に向けたソフトウェアプラットフォームの検討
    ・FOTAのような部品共通スペックの策定
    ・ソフトウェア開発プロセスの改善
    ・ソフトウェアの教育開発

    【業務のやりがい】
    ・ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区に
     ソフトウエア開発拠点を設立しました。
     あなたのアイデアや意見を同社全体に広めながら仕事をすることができます。
     また、あなたの挑戦と活躍によって自動車に採用される新システムを実現する
     ことも可能です。
    ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバルな経験を積むことができます
    ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身につけることができます

    ※ソフトウェアの開発、および開発環境構築のニーズが同社としても急拡大する中で、一緒に働く方を求めています!※

  • 職種分類

    IT・Web・ネットワークエンジニア > 制御・組み込みソフトウェア > SE・システム設計・開発エンジニア(制御・組み込みソフトウェア)

  • 業種分類

    自動車・自動車部品・輸送用機器

  • 年齢

    ~45歳まで
    【年齢制限理由】
    例外事由 3号 イ
    長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合

  • 応募条件

    【必須】
    ・電気・電子・情報系の専攻
    ・製品問わずソフトウエア開発(設計/検証)の経験・知識
     ※組込みソフトウェアの開発経験は不問
    ・プレゼンテーションの知識や経験

    【尚可】
    ・自動車業界でECUのハードウェア/ソフトウェア開発の経験
    ・機能安全、セキュリティの標準規格に関する知識と、知識を活用したプロセス改善・設計・検証業務経験
    ・FOTAの開発経験
    ・組み込みOSの開発経験
    ・AUTOSARを利用したソフトウェアの設計または検証業務の経験
    ・サイバーセキュリティに関する基礎知識や開発経験
    ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 650点以上または日常会話程度以上)

  • 年収

    364万円~550万円
    年収:364万~800万程度
    月給制:月額220000円
    給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
    ■賞与:年2回
    ■昇給:年1回

  • ポジション

    メンバー

  • 雇用形態

    正社員
    正社員
    契約期間:無期
    試用期間:6ヶ月

  • 勤務地

    東京都
    東京都港区芝浦三丁目1番21号 msb Tamachi 田町ステーションタワーS
    JR山手線・京浜東北線「田町」駅より徒歩1分
    都営三田線・浅草線「三田」駅より徒歩3分

  • 勤務時間

    フレックスタイム制 標準労働時間8時間
     (標準労働時間帯:8時45分~17時45分)

  • 休日・休暇

    週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)など ※年間休日121日

  • 福利厚生

    社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、資格手当 など
    喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり)

  • フィットする人物像

    ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る方

  • 転職コンシェルジュからのコメント

    《おすすめポイント》
    ◎独自技術で挑戦し続ける同社!
    特に環境対策の新技術・走行性能を両立する次世代技術開発を推進中!
    世界屈指の電動車両技術でより良い未来を創造します!

    ◎ダイバーシティ促進中!
    女性社員キャリア形成支援のための制度多数!
    もちろん育児支援、介護支援も充実!!

  • サービス・特徴

    ~新しい技術、それを活かす斬新な発想で次代のクルマづくりにチャレンジ~
    三菱自動車は2009年、量産EV“i-MiEV”をデビューさせて以来、EVの分野において先駆者的なポジションにあります。2013年には、EVから派生させて独自に開発したPHEV(プラグインハイブリッドEV)、“アウトランダーPHEV”を発売。今後も、次世代EVを見据えて、電池の大容量/高性能化、電動システムの高効率化/合理化を進め、さらには、力強くスムースな加速といった「走る歓び」を磨き上げるなど、量産EVのパイオニア的存在である三菱自動車ならではの技術を進化させていきます。
    クルマを取り巻く技術やサービスも大きく変化している中で、これまでの概念にとらわれない新しい技術に挑み、それを活かす斬新な発想を求め、次代のクルマづくりにチャレンジしていきます。

求人会社情報

  • 設立

    1970年4月22日

  • 資本金

    2843億8200万円

  • 従業員

    単体:13033名(連結:29555名)

  • 事業概要

    【事業内容】
    ■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
    【会社の特徴】
    「人とクルマ、社会とクルマ、地球とクルマの新しい時代を拓くために」同社の自動車は挑戦し続けています。
    走行中のCO2排出をゼロへ、地球温暖化防止に貢献するEV(電気自動車)の世界展開。軽自動車で培った技術を存分に活用した、
    燃費性能に優れた新しい小型車の開発や、世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた同社ならではの
    小型SUVの投入は新しいクルマの価値を創造しています。
    「クルマを通じて、人・社会・地球との共生を目指し、走る歓びと地球環境への配慮を両立させた独自のクルマづくりに取り組む」
    同社はこの約束と決意を胸に、これからも時代を先駆けるクルマ作りに挑み続けます。

この求人の取り扱い転職エージェント・コンサルタント ご相談や条件交渉などのサポートを行います

転職エージェント情報

株式会社ワークポート
株式会社ワークポート
  • 設立

    2003/3/1

  • 資本金

    4200万円

  • 従業員(紹介部門数)

    法人全体:744人(2022年4月1日現在)/転職アドバイザー:600人

IT/通信/インターネット

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この求人の担当コンサルタント

飯田 真太郎
株式会社ワークポート
飯田 真太郎
コンサルタント歴 : 3年
土/日でも面談可能 企業と密なリレーション 親身なコンサル
  • 得意業種 メーカー(電気・機械・自動車関連)
  • 得意職種 IT・Web・ネットワークエンジニア 、 電気・電子・機械系エンジニア

今後のキャリアのご相談から求人のご提案、アドバイスなども含め、誠心誠意ご支援させて頂きます。 元生産技術の経験を活かし、業界やお仕事内容まで落とし込んだヒアリングとアドバイスを心がけております。
前職の製紙メーカでは設備設計やIoTによるラインの自動化、設備導入、工程設計、設備保全まで幅広く経験をしており、ものづくりにおける経験と知見を持ち合わせております。

私自身も転職エージェントを利用し、現職へ転職しているため、転職者側とプロのキャリアコンサルタント側からの客観的なアドバイスが出来ることが強みです。
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