設立50年以上 管理職・マネージャー 社宅・家賃補助制度 退職金制度 第二新卒歓迎 駅徒歩5分 U・I ターン歓迎
【職務概要】鉄道橋や道路橋などの補修・補強に関する施工管理業務をお任せします。【職務詳細】具体的には、見積書の作成/工法の選択/材料・材質の選択/発注元との打ち合わせ/施工企業の選択/現場の品質管理・工程管理/工期や予算等のスケジュール管理等、幅広い業務をお任せします。案件はインフラ整備が中心なので、長期休暇時期は工事がSTOPします。その為、長期休暇の確保も可能です。【やりがい】インフラ整備は今後の安心・安全の一翼を担う仕事です。鉄 道橋・道路橋・地下鉄などを守ることは、今まさに必要とされています。
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建設・土木
~45歳まで 【年齢制限理由】例外事由 3号 イ 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合
【必須】施工管理経験がある方【尚可】・施工管理の実務経験3年以上・鉄道事業関連の工事経験・土木/建築施工管理技士(一級、二級)・土木、建築、プラント等の施工管理/現場監督経験
300万円~550万円 年収:300万~720万程度月給制:月額250000円給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇■賞与:有■昇給:有
管理職 , メンバー
正社員 正社員契約期間:無期試用期間:6ヶ月最長で6ヶ月間となります。
大阪府 大阪府大阪市北区豊崎5-6-2北梅田大宮ビル9F大阪メトロ御堂筋線「中津」駅徒歩2分
8時00分~17時00分
週休2日制、有給休暇10日~20日、休日日数100日
通勤手当、寮社宅、退職金制度喫煙情報:屋内禁煙
【面接回数】2回程度(目安) 【筆記試験】有 その他(1次選考前にSPI)
■ あらゆるコンクリート構造物の延命化・補強に関する商品開発と工法の確立・施工。■ JRを中核としたコンクリ-ト修繕事業を全国規模に拡大する。■ 市場拡大する環境や美化の視点に立った高度再生工法の開発と施工。■ 診断・予測機能の強化によるソリュ-ションビジネスへの転換。■ 専門技術者の育成とその組織化。
1964年11月
2000万円
28名
【事業内容】国土交通大臣許可(特-1)第14915号、土木工事業・とび、土工工事業・石工事業・鋼構造物工事業・ほ装工事業・しゅんせつ工事業・ガラス工事業・塗装工事業・水道施設工事業【会社の特徴】NEXCO西日本や大阪メトロ案件実績のある企業です。JR及び官公庁の案件を多く担当し(元請含む)、コンクリート修繕工事における特殊技術を保有する少数精鋭。 社長はじめ経営陣が“従業員への還元”“チームワーク”この2つを大切に経営しており、定着率の良さも魅力の一つです。☆企業理念☆長年にわたるJRでのコンクリ-ト修繕の実績と経験は今後ますます発展させなくてはなりません。同時に、公共性の高い社会資本ストックに対し、検査・劣化原因の分析・劣化程度の判定や予測を行い、その延命や再生への処方箋を提案できる専門集団として独自の地位を築き上げたいとも考えています。
当社は、JR西日本様の認定表面処理工法にアルプロンA工法が採用されて以来、新幹線の高架橋やトンネルを中心に多くのコンクリ-ト修繕の実績を積み重ねてまいりました。現在、JR東海様でも着実に各種施工実績は拡大しております。また近年では高速道路を管理されている阪神高速様、ネクスコ各社様の施工実績も増え多くの技術力を蓄積しています。山陽レジンに修繕を依頼すれば延命できる。20年30年後に評価される会社を目指します。
2003/3/1
4200万円
法人全体:744人(2022年4月1日現在)/転職アドバイザー:600人
人材紹介で19年間の実績。50万人が選んだ転職エージェント。各業界専門の『転職コンシェルジュ』があなたの活動をフルサポートします。
目指されているキャリア実現のために必要な情報収集、面接対策全ておまかせください。 「頼りになるアドバイザー」を心がけています。目指されているキャリア実現のために必要な情報収集、面接対策全ておまかせください。私自身、企業コンサルも経験しておりますので人事目線でのアドバイスや、市場感についてリアルな情報をご提供できます。直近5年にわたり東海から西日本においての建設技術職のサポート経験を活かし、納得感のある転職活動を実現できますよう全力でサポートいたします。またITスクール運営経験も保有していますので、今後も発展が予想されるIT業界へのキャリアチェンジをお考えの方も、是非一度お話をお聞かせください。
【大阪】土木施工管理
※現場経験者優遇!スキル身につく!
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